星沙科龙空调售后维修

 

 星沙市科龙空调售后维修公司是一间有着多年维修空调，安装空调服务经验的老牌企业因为我们只修空调，所以我们Zui专业；科龙空调定点维修中心成立于1993年，代理商建立有长期合作关系，代理空调售后维修，为厂家培训维修技工等服务。1997年5月，网上维修服务。多年来，以“修好每一台”为口号，开展了长期且深入的市区服务，获得了客户广泛好评.专业空调维修公司，员工经验丰富，，持有国家劳动局颁发的等级证书，专业水平高，服务态度好。星沙科龙空调售后维修安装公司通过空调维修行业资质认证提供各种空调维修(服务)是星沙乃至全国实力实力较强的空调维修(服务)提供商之一在空调维修行业里享有很好的声誉。

 星沙市科龙空调售后维修有限公司是一家集中央空调、暖通、末端设备、水质处理、集中式空调、恒温恒湿空调、净化型空调、商用/家用型中央空调的安装、维修、保养、消毒、管道清洗于一体的专业公司，是星沙市制冷设备维修安装一类（aaa）级资质的企业。公司具有多年工作经验的工程师和专业人员队伍，采用国外中央空调风管清洗、维修的先进施工理念、配有专项测试仪器为新老客户提供优质服务。以诚信为本、用户满意、服务质量好为宗旨。

 星沙科龙空调售后维修设备有限公司是专业从事：空调安装 、空调移机、空调维修、空调加氟、空调清洗、空调保养、空调拆装、空调销售等一条龙服务。公司成立于1993年5月。公司有的安装、维修队伍及完整的售后服务体系，为百姓及各大企业单位提供优质服务。空调安装、连接与调试的质量，直接影响到消费者的切身利益。空调移机更是慎之又慎，来不得半点马虎。许多空调移机后效果大不如从前，多数是施工技术所造成的原因。只有专业的技术，才能让客户免除后顾之忧。

 科龙空调压缩机故障的判断及处理

 科龙空调的质量在国内也算得上数一数二的，但是你要是遇到压缩机故障问题也是一件很心烦的事情，下班我们来分析科龙空调压缩机会出现的故障作出正确的判断及处理。

 1. 如何识别全封闭式压缩机机壳上的3只接线柱？

 运行端（r），启动端（s），公共端（c），rs间的电阻大于sc间的电阻大于rc间的电阻。rs间电阻等于sc间电阻加rc间的电阻。利用上述规律可以予以判别。需要说明的是三相压缩机的接线端子电阻值是相等的。

 2. 如何判断压缩机电动机绕组短路？

 用万用表选用r×1档，调零后，测量压缩机电动机绕组c-r或c-s两点的电阻值。若所测绕组的电阻值小于正常值，就可判断此绕组短路。对于三相电动机，用两表笔分别接触3个接线柱端子中的2个，如果3次测得的阻值一致，表明绕组良好；如果有2次测得的阻值为无穷大，表明有一组绕组断路；如果3次测试均为无穷大，表明至少有两组绕组断路；如果3次测量中有2次所测阻值明显小于另一次所测，表明有短路。

 3. 如何判断压缩机电动机碰壳通地？

 压缩机电动机碰壳通地就是绕组线内部接线绝缘层损坏与压缩机外壳相碰，形成短路。产生这种故障，可使保险丝熔断，压缩机电动机不会运转。检查碰壳通地的方法，也可采用万用表的电阻档。先调零，然后把一支笔与公用点紧紧靠牢，另一支表笔搭紧压缩机工艺管上露出金属部分，或将外壳板的漆皮支掉一小块，进行测量。若电阻值很小，就可判断绕组或内部接线碰壳通地。

 4. 如何判断压缩机电动机绕组断路？

 将万用表调至r×1档，然后调零，将表笔接到任何2个绕组的接线端，测其电阻值。若绕组值为无穷大（∞），即2个绕组的接线端间不导就可判断此绕组断路。

 5. 压缩机不启动。

 ⑴检查压缩机过载、压力开关、过流保护器是否跳开或损坏。

 ⑵检查室内感温器和管温器，在制冷状态下，是否开路或接触不良，在制热状态下，是否短路。

 ⑶用万用表检查压缩机继电器是否吸合。

 ⑷接线错误。

 ⑸压缩机开路或短路。

 ⑹压缩机电容坏。

 ⑺交流接触器坏。

 ⑻检查2003相应的脚是否有ov输出，若有ov，则为继电器问题，若无ov输出，而是11.5v输出，则检查主芯片相应的脚是否有5v输出，若有，则为2003问题，若无，则为主芯片问题。

 6. 压缩机过热，造成启动不久即停机（保护器动作），请检查是否为：

 ⑴ 制冷剂不足或过多，请补漏抽真空，加足制冷剂或放出多余的制冷剂。

 ⑵ 毛细管组件（含过滤器）堵塞，吸气温度升高，请更换毛细管组件。

 ⑶ 四通阀内部漏气，构成误动作，确认损坏后更新。

 ⑷ 压缩机本身故障，如短路、断路、碰壳通地等，检查确认后更换压缩机。

 ⑸ 保护继电器本身故障，请用万用表检查在压缩机不过热时其触点是否导通，若不导通更换新的保护器。当更换5528、5532压缩机时，需检查启动电容和启动继电器（如其中之一损坏，则必须两者同时更换）。

 ⑹ 高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。

 ⑺ 冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。

 ⑻ 系统混有不凝液气体（如空气等），请抽真空重新灌注。

 ⑼ 压缩机运转电流过大，请查明原因予以排除。

 ⑽ 室外机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。

 ⑾ 压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。

 ⑿ 汽液阀未完全打开。

 7. 压缩机效率低的判断。

 效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。一般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6mpa以上时，吸气压力仍停留在0pa或只能达到真空度52.5pa 以上时，即可判断压缩机效率低。

 8. 压缩机失去工作能力的判断。

 是指压缩机能正常运转，但已失去吸、排气的功能。先将压缩机加液工艺管用剪刀剪断，如有大量r22喷出，可以判断不是由于泄漏r22不制冷。这时，可将压缩机吸、排气管用焊枪熔脱，取下压缩机，单独启动压缩机，待压缩机运转后，用手感试压缩机的吸、排气压力。应先试吸气口有无吸气，然后，试排气口有无排气，用手堵住排气口，如感到压力不是很大，甚至没有排气，则可认为压缩机失去工作能力。因为在正常工作时，压缩机排气口用手指是堵不住的。

 9. 压缩机电动机为何电流过大？

 ⑴压缩机匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度。

 ⑵压缩机的“副磨擦”，破坏了磨擦表面的光洁度，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或“卡缸”，使压缩机不能转动的程度。

 可以用万用表检查压缩机电动机的对地绝缘电阻，正常情况下应在2mω以上，如显著变小或接近于零时，说明已短路。如对地绝缘电阻正常，查启动和运行绕组的电阻值。如匝间短路，则运行电流增大。

 10. 三相压缩机电动机启动困难的原因何在？

 a．电源电压过低。

 b．压缩机电动机绕组短路。

 11. 如何排除三相压缩机电动机在运转中速度变慢、一相保险丝熔断、一相电流增大的故障？

 其原因往往是由于压缩机电动机绕组有一相碰壳通地造成的。拆下接地线后，可用试电笔测机壳是否带电。如机壳带电，再将电源插头拔下，用手摸压缩机机壳，在机壳局部应有发烫感觉。请重绕压缩机电动机绕组或更换压缩机。

 12. 如何排除三相压缩机电动机在运行中发出“吭吭”声？

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